Preis noch am selben Tag
Sie schicken uns die Fahrzeugdaten, wir melden uns mit einer konkreten Zahl. Kein Anlocken mit Fantasiepreisen, die beim Termin wieder fallen.
Rund um die Schweinfurter Werkstore bleibt wenig Zeit für Besichtigungstermine, deshalb passt unser Ankauf zwischen zwei Schichten: Betrag vorab, Übergabe am Wunschort in der Region Main-Rhön, Zahlung bar oder in Echtzeit. Abholung und Abmeldung übernehmen wir komplett.
Daten senden, unverbindliches Angebot erhalten. Ohne Kosten, ohne Verpflichtung.
Danke. Wir schauen uns Ihr Fahrzeug an und melden uns mit einem Preis, in der Regel noch heute.
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Jetzt anrufen: +49 162 4515030 Daten per WhatsApp sendenEin privates Inserat aus Schweinfurt steht sofort neben hunderten Anzeigen aus dem ganzen Maindreieck, und melden tun sich vor allem jene, die den Preis testen wollen. Bei uns fällt der Betrag vor der Anfahrt, danach folgt ein Termin und sonst nichts.
Rufen Sie an, dann klären wir die wichtigsten Punkte in fünf Minuten.
Fair gehandelt
Der Autoankauf hat keinen guten Ruf, und oft zu Recht. Wir arbeiten anders.
Sie schicken uns die Fahrzeugdaten, wir melden uns mit einer konkreten Zahl. Kein Anlocken mit Fantasiepreisen, die beim Termin wieder fallen.
Wir kommen zu Ihnen, auch wenn das Auto nicht mehr fährt. Die Abholung kostet nichts und wird nicht vom Preis abgezogen. Sie müssen nirgendwo hin.
Kaufvertrag, Abmeldung, Übergabeprotokoll. Sie unterschreiben, wir kümmern uns um den Rest beim Amt.
Bar auf die Hand oder Sofortüberweisung, wie Sie möchten. Bezahlt wird, bevor das Auto auf den Hänger kommt.
Ihr Weg zum Verkauf
Anfrage am Vormittag, Betrag am Nachmittag, Abholung im Lauf der Woche: So sieht der Normalfall in Schweinfurt aus.
Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand. Zwei Minuten über das Formular oder kurz per WhatsApp mit ein paar Fotos.
Wir prüfen Ihre Angaben und den aktuellen Marktwert und melden uns mit einem Preis. Meist innerhalb weniger Stunden.
Passt der Preis, machen wir einen Termin aus. Auch abends oder am Samstag, wenn Ihnen das lieber ist.
Kurze Sichtprüfung, Kaufvertrag, Geld. Danach nehmen wir das Fahrzeug mit und melden es ab.
Wir kaufen alle gängigen Marken an, auch die hier nicht gezeigten
Kleinwagen bis Bus
Vom Leasingrückläufer über den Pendlerdiesel mit dreihunderttausend Kilometern bis zum Standschaden in der Tiefgarage kaufen wir alles an, was Räder und eine Fahrgestellnummer hat.
Vom gepflegten Kleinwagen bis zum Kombi mit hoher Laufleistung. Auch ältere Modelle, für die Privatkäufer kaum noch Angebote machen.
Blechschaden, Totalschaden, noch nicht repariert. Wir bewerten den Restwert und nehmen das Fahrzeug so, wie es steht.
Abgelaufene Hauptuntersuchung oder erheblicher Reparaturbedarf. Sie müssen vorher nichts machen lassen.
Steuerkette, Turbolader, Automatikgetriebe. Wir kaufen auch Fahrzeuge, die nicht mehr anspringen.
Leasingrückläufer, Flottenfahrzeuge, Sprinter und Transporter. Auf Wunsch mit Rechnung und Ausweis der Umsatzsteuer.
Größere Fahrzeuge holen wir mit dem passenden Transporter ab. Auch mehrere Fahrzeuge auf einmal.
Main und Rhön
Sie fahren nirgendwo hin. Zeit und Ort geben Sie vor, ob das die Einfahrt im Hochfeld ist, der Besucherparkplatz am Werk oder der Hof eines Betriebs im Industriegebiet Hafen-West. Steht der Wagen seit Monaten still, ziehen wir ihn mit der Seilwinde auf den Transporter.
Über die A70 mit der Anschlussstelle am Hafen, die A71 Richtung Rhön und die B26 sind wir im gesamten Landkreis zügig unterwegs, von Grafenrheinfeld im Süden bis hinauf nach Üchtelhausen.
Wer in der Kugellagerstadt ein Auto abgeben möchte, merkt rasch, dass der hiesige Markt eigenen Regeln folgt. Auf den Parkplätzen rund um die Werkstore von SKF, Schaeffler, ZF und Bosch Rexroth stehen tausende Fahrzeuge, überwiegend Pendlerautos mit ordentlicher Laufleistung, dazu Zweitwagen, die nach Kurzarbeit und Stellenabbau eigentlich weg sollen. Genau die sind privat am schwersten loszuwerden, weil der Nachbar auf dem Bergl oder im Musikerviertel vor derselben Aufgabe sitzt. Ein Inserat aus Schweinfurt konkurriert zudem sofort mit Anzeigen aus dem gesamten Maindreieck, aus Würzburg keine vierzig Kilometer weiter westlich und aus Bamberg im Osten. Der Verlauf ist dann meist derselbe: drei Händleranrufe am ersten Abend, danach Nachrichten, die vor allem den Preis testen, und ein einziger ernsthafter Interessent, der die Probefahrt ausgerechnet dann möchte, wenn Sie Spätschicht haben. Währenddessen laufen Steuer und Versicherung munter weiter. Der Autoankauf Schweinfurt setzt an einer anderen Stelle an: Sie schicken uns einmal die Daten Ihres Fahrzeugs, erhalten einen festen Betrag und vereinbaren genau einen Termin. Kein Inserat, kein fremder Fahrer auf Ihrem Sitz, keine Preisdiskussion in der Einfahrt. Das gilt für den Familienkombi aus der Gartenstadt ebenso wie für den Pritschenwagen eines Handwerksbetriebs im Industriegebiet Hafen-West oder für das Auto, das seit einem Defekt in einer Garage in Oberndorf steht und dort langsam festrostet. Wir kaufen auf eigene Rechnung, deshalb landet Ihre Nummer nicht in einem Portal, das sie an fünf Händler weiterreicht.
Die Bewertung stützt sich auf Ihre Angaben: Marke und Modell, Erstzulassung, Kilometerstand, Motorisierung und Getriebe, Ausstattung, Zahl der Vorbesitzer sowie der tatsächliche Zustand von Lack, Technik, Reifen und Innenraum. Hinzu kommt die Nachfrage, und die hat in Unterfranken ein eigenes Profil. Robuste Kombis und sparsame Diesel sind hier zu tausenden im Einsatz, weil viele Beschäftigte täglich über die A70 aus Richtung Bamberg oder über die A71 aus der Rhön zur Schicht fahren. Ein Motor, der jahrelang dieselbe Autobahnstrecke abgespult hat, steht technisch oft besser da als ein Kurzstreckenfahrzeug mit der halben Laufleistung. Eine Anhängerkupplung zählt, ein kompletter zweiter Radsatz zählt, ein belegter Zahnriemenwechsel ebenfalls, und der Ersatzschlüssel wirkt sich stärker aus, als die meisten vermuten. In die andere Richtung drücken Rost an Schwellern und Radläufen, eine Hauptuntersuchung, die in wenigen Wochen fällig wird, und Mängel, die erst beim Termin ans Licht kommen. Die Jahreszeit schwingt mit: Für ein offenes Fahrzeug ist der März ein besserer Monat als der Oktober, Allradantrieb und Winterräder zählen dagegen erst, wenn es kalt wird. Ein Punkt ist uns wichtig: Nennen Sie Schwächen offen. Beim Auto verkaufen in Schweinfurt bringt eine ehrliche Beschreibung mehr als geschönte Fotos, denn abgeglichen wird ohnehin bei der Übergabe. Was ein Gebrauchtwagen in Schweinfurt am Ende einbringt, hören Sie deshalb nicht als Von-bis-Angabe, sondern als einen Betrag, an dem wir uns messen lassen.
Der Papierkram ist überschaubar. Nötig sind Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein, im Amtsdeutsch Zulassungsbescheinigung Teil II und Teil I, dazu jeder Schlüssel, der zum Wagen gehört. Serviceheft und der letzte Prüfbericht der Hauptuntersuchung sind kein Muss, erleichtern uns aber die Einordnung. Nach dem Zweitschlüssel sollten Sie ernsthaft suchen, denn ein Nachbau beim Hersteller kostet dreistellig und ein fehlendes Exemplar schlägt sich im Betrag nieder. Ist der Brief verschwunden, etwa nach einem Umzug oder weil das Fahrzeug aus einem Nachlass stammt, stellt die Zulassungsstelle am Sennfelder Bahnhof ein Ersatzdokument aus; das dauert einige Werktage und ist kein Grund, den Verkauf aufzuschieben. Liegt der Brief noch bei einer Bank, weil eine Finanzierung läuft, holen wir die Ablösesumme dort ein, weisen sie offen im Vertrag aus und zahlen Ihnen die Differenz. Bei einem Erbfall kommen Erbschein oder eröffnetes Testament hinzu. Läuft das Auto auf einen Betrieb, genügen ein Registerauszug oder eine Vollmacht der Geschäftsführung, was bei den vielen Zulieferern, Werkstätten und Handwerksbetrieben rund um Schweinfurt regelmäßig vorkommt. Übergibt jemand anderes das Fahrzeug für Sie, reichen ein paar Zeilen Vollmacht und eine Ausweiskopie. Für den Autoankauf Schweinfurt ändert die Eigentümerfrage nichts am Ablauf, nur an der Zahl der Unterschriften. Vermerken Sie in der Anfrage kurz, welches Dokument vorliegt und welches nicht; offene Punkte klären wir dann vorab am Telefon und nicht erst, wenn der Transporter schon in der Einfahrt steht.
Schritt eins ist Ihre Anfrage mit den Fahrzeugdaten und einigen Bildern, gern auch vom Tachostand und von der Stelle, die Sie selbst kritisch sehen. Schritt zwei gehört uns: Zurück kommt eine konkrete Zahl, üblicherweise noch am Tag der Anfrage, im ungünstigsten Fall einen Werktag darauf. Schritt drei ist der Termin, und den geben Sie vor. Erreichbar sind wir ab acht Uhr früh und bis 21 Uhr abends, an jedem Tag außer Sonntag, was hilft, wenn Sie im Drei-Schicht-Betrieb stehen oder erst nach Feierabend aus Würzburg zurückkommen. Wir richten uns danach: vor der Frühschicht, in der Mittagspause am Werkstor oder abends vor der Haustür. Schritt vier ist die Übergabe. Unser Ankäufer geht das Fahrzeug durch, gleicht den Zustand mit Ihren Angaben ab, danach wird unterschrieben. Das Vertragsformular liegt bei uns im Auto und wird Zeile für Zeile zusammen mit Ihnen ausgefüllt, Sie müssen nichts vorbereiten und nichts ausdrucken. Bezahlt wird sofort, wahlweise in bar oder als Echtzeitüberweisung, deren Eingang Sie noch auf dem Handy sehen, bevor wir vom Hof fahren. Der ganze Vorgang ist meist in zwanzig bis dreißig Minuten abgeschlossen. Übrig bleiben der vereinbarte Betrag, Ihre Ausfertigung des Vertrags und ein Stellplatz, der wieder frei ist. Mehr ist es nicht, und deshalb lässt sich der Autoankauf Schweinfurt auch zwischen zwei Schichten unterbringen.
Sobald ein Auto nicht mehr aus eigener Kraft vom Hof rollt, bricht der Kreis der privaten Käufer praktisch weg. Niemand setzt sich in Gerolzhofen oder Schonungen ins Auto, um in Schweinfurt einen Wagen zu begutachten, der nicht anspringt, und wer es doch tut, veranschlagt die Reparatur reichlich zu seinen eigenen Gunsten. Wir kaufen genau solche Fahrzeuge: verbeulte Karosserien bis hin zu Autos, bei denen ein Gutachter längst wirtschaftlichen Totalschaden notiert hat, gerissene Zahnriemen, rasselnde Steuerketten, defekte Turbolader und Automatikgetriebe, zugesetzte Partikelfilter, undichte Zylinderköpfe und Wagen, deren Plakette seit Monaten abgelaufen ist. Wildunfälle gehören auf den Landstraßen zwischen Haßbergen und Steigerwaldrand zum Jahreslauf, Hagelschlag und Marderbisse ebenso. Dass wir dafür überhaupt etwas zahlen können, liegt an zwei Verwertungswegen: Brauchbare Baugruppen gehen in die Ersatzteilverwertung, komplette Fahrzeuge in den Autoexport, wo einfache Technik und ältere Diesel weiterhin gebraucht werden. Daraus folgt der einzige Rat, der in diesem Abschnitt wirklich zählt: Fragen Sie an, bevor Sie den Kostenvoranschlag in der Werkstatt freigeben. Was kurz vor dem Verkauf noch in Reparatur oder eine frische Plakette fließt, holt der Preis fast nie wieder herein. Ein paar scharfe Bilder vom Schaden, aus zwei Richtungen aufgenommen, reichen uns für die erste Einschätzung. Abgeholt wird mit eigenem Transporter, auch aus einer Tiefgarage im Bergl, von einem Werksparkplatz oder von einem Hof bei Üchtelhausen, auf dem seit Monaten Standgeld anfällt.
Unsere Ankäufer sind im Stadtgebiet und im Landkreis regelmäßig unterwegs, und die Abholung ist kostenlos, auch wenn die Adresse am äußersten Ortsrand liegt. Innerhalb von Schweinfurt kommen wir in die Innenstadt und nach Zürch ebenso wie ins Bergl, ins Musikerviertel, in die Gartenstadt, nach Deutschhof, Hochfeld, Steinberg, Haardt, Hainig, Eselshöhe und Oberndorf. Im Umland fahren wir nach Bergrheinfeld, Dittelbrunn, Gochsheim, Grafenrheinfeld, Niederwerrn, Sennfeld, Schonungen, Üchtelhausen, Geldersheim und Gerolzhofen. Die Wege bleiben kurz: Südlich des Mains verläuft die A70 mit eigener Anschlussstelle am Hafen, im Kreuz Schweinfurt/Werneck trifft sie auf die A7, die A71 zieht nach Norden Richtung Rhön, und über B26, B286 und B303 ist der Rest der Gegend rasch erreicht. Termine legen wir auf den frühen Abend oder auf den Samstag, wenn Sie tagsüber gebunden sind. Für Firmen holen wir mehrere Fahrzeuge zum selben Termin ab, jedes davon mit eigenem Vertrag und eigener Abrechnung. Steht Ihr Auto in einer Tiefgarage, unter einem Carport oder zugeparkt zwischen Maschinen, geben Sie kurz Bescheid, dann bringen wir das passende Gerät mit. Ob wir vor einem Reihenhaus im Hochfeld halten oder an einer Laderampe im Hafengebiet, macht für den Ablauf keinen Unterschied. Wo Ihr Fahrzeug steht, bestimmt beim Autoankauf Schweinfurt die Route, nicht den Preis.
Ist der Vertrag unterschrieben und das Geld übergeben, endet Ihr Teil der Arbeit. Die Außerbetriebsetzung erledigen wir bei der Zulassungsstelle der Stadt Schweinfurt am Sennfelder Bahnhof, Sie müssen dort weder erscheinen noch eine Wartenummer ziehen. Die Bestätigung geht Ihnen per Post zu, auf Wunsch schicken wir vorab einen Scan, damit Sie Ihre Versicherung noch am selben Abend informieren können. Die Kennzeichen bleiben am Fahrzeug und werden bei der Abmeldung entwertet, abschrauben müssen Sie nichts. Hängen Sie an Ihrer SW-Kombination, weil dort ein Geburtsdatum oder Initialen stehen, lässt sie sich für das nächste Auto vormerken; geben Sie uns dazu bitte vor der Abholung Bescheid. Die Kfz-Steuer endet mit dem Tag der Abmeldung, zu viel gezahlte Beträge erstattet das Hauptzollamt von sich aus. Ihre Versicherung rechnet ebenfalls anteilig ab, sobald ihr die Abmeldung vorliegt, und der Schadenfreiheitsrabatt bleibt Ihnen erhalten und wandert später auf das nächste Fahrzeug. Bevor der Transporter kommt, sollte das Auto leer sein: Werksausweis und Parkkarte fürs Firmengelände, Tankkarte, Garagenöffner, Warnweste, Ladekabel und alles, was sich unter der Kofferraumabdeckung angesammelt hat. Koppeln Sie außerdem Ihr Handy aus dem Bordsystem aus, sonst fahren Kontakte und gespeicherte Ziele einfach mit weiter. Vertragsausfertigung und Abmeldebestätigung gehören zusammen in eine Hülle, dann ist beim Autoankauf Schweinfurt jeder Schritt belegt und es meldet sich niemand mehr wegen eines Autos, das längst nicht mehr Ihres ist.
Jetzt in Gang setzen
Zwei Minuten für das Formular oder ein kurzer Anruf. Beides führt zum selben Ergebnis: ein konkreter Preis für Ihr Auto in Schweinfurt.
Nachgefragt bei Kunden
„Ich hatte den Wagen vorher privat inseriert. Ständig Anrufe, ständig Handeln. Hier war nach zwei Tagen alles erledigt und der Preis stimmte.“
„Ohne TÜV bekommt man privat fast nichts. Das Angebot war fair, die Abholung pünktlich und die Abmeldung haben sie übernommen.“
„Mein Auto hatte keinen TÜV mehr und ich dachte schon, das wird schwierig. Am nächsten Tag stand das Angebot, drei Tage später war es weg.“
„Motorschaden am Diesel, Werkstatt wollte über viertausend Euro. Der Anruf hier hat sich gelohnt, ich musste mich um nichts weiter kümmern.“
„Nach dem Unfall wollte niemand den Wagen haben. Hier bekam ich noch am selben Abend eine Zahl genannt und die war deutlich höher als erwartet.“
„Der Transporter kam pünktlich, alles wurde in Ruhe durchgegangen und das Geld war da, bevor das Auto aufgeladen wurde. So stellt man sich das vor.“
„Ich hatte Sorge, dass der Preis beim Termin plötzlich fällt. Ist nicht passiert. Genau die Summe, die am Telefon genannt wurde.“
„Zwei Firmenwagen auf einmal abgegeben, mit Rechnung und ausgewiesener Umsatzsteuer. Unkompliziert und schnell abgewickelt.“
„Auto stand seit einem Jahr abgemeldet in der Einfahrt. Anfrage am Vormittag, Angebot am Nachmittag, am Freitag war die Einfahrt frei.“
„Freundlich am Telefon, keine Verkaufsmasche, klare Ansage was geht und was nicht. Genau so wünscht man sich das.“
Unser Standort hier
Amsterdamstraße 14, 97424 Schweinfurt. Termine nach Absprache, Mo–Sa 08:00 – 21:00 Uhr. Sie möchten nicht kommen? Wir holen Ihr Fahrzeug kostenlos ab.
Alles Wichtige
Ja, das ist bei uns eher die Regel als die Ausnahme. Unsere Ankäufer sind ab acht Uhr früh und bis 21 Uhr abends im Einsatz, sonntags nicht. Wenn es Ihnen besser passt, übernehmen wir das Fahrzeug auch auf dem Besucherparkplatz Ihres Werks statt zu Hause.
Nein. Weder für die Bewertung noch für die Fahrt entstehen Ihnen Kosten, und es verschwindet auch nichts nachträglich aus dem vereinbarten Betrag. Das gilt in der Kernstadt genauso wie in einem Ortsteil, den das Navigationsgerät erst beim zweiten Versuch findet.
Ja, unbedingt. Ein Fahrzeug, das seine Kilometer überwiegend bei Betriebstemperatur auf der Bahn gesammelt hat, ist meist gesünder als ein Stadtwagen mit halb so viel auf der Uhr. Wir achten auf Wartungsbelege, auf den Unterboden und darauf, wie die Maschine im Leerlauf klingt.
Das kommt oft vor und hält niemanden auf. Wir fragen die Ablösesumme bei Ihrem Institut ab, führen sie direkt dorthin ab und weisen sie im Kaufvertrag getrennt aus. Ausgezahlt wird Ihnen die Differenz, den Brief gibt die Bank anschließend frei.
Nein, die Außerbetriebsetzung läuft über uns. Sie bekommen die Bestätigung im Anschluss und reichen sie bei Ihrer Versicherung ein. Möchten Sie Ihr SW-Kennzeichen behalten, sagen Sie uns das vor der Abholung, dann lässt es sich vormerken.
Ja. Für uns ändert sich dadurch nur die Anfahrt: Statt mit rotem Kennzeichen kommen wir mit dem Transporter und ziehen den Wagen über die Rampe. Schreiben Sie bitte dazu, wie eng die Zufahrt ist, ob sich das Fahrzeug noch lenken lässt und in welchem Geschoss es steht. Leere Batterie, platte Reifen und festgerostete Bremsen sind dabei Alltag.